维修阀安装前应先清洗管道

维修阀能否正常工作直接关系到系统能否安全运行，在控制系统新安装时要尤其注意。新阀在安装之前，应首先检查阀上的铭牌标记是否与设计要求相符。同时还应对以下项目进行调试。

基本误差限；全行程偏差；回差；死区；泄漏量（在要求严格的场合时进行）。

如果是对原系统中维修阀进行了大修，除了对上述各项进行校验外，还应对旧阀的填料函和连接处等部位进行密封性检查。

维修阀在现场使用中，很多往往不是因为维修阀本身质量所引起，而是对维修阀的安装使用不当所造成，如安装环境、安装位置及方向不当或者是管路不清洁等原因所致。因此电动维修阀在安装使用时要注意以下几方面：

（1）维修阀属于现场仪表，要求环境温度应在－25～60℃范围，相对湿度≤95%。如果是安装在露天或高温场合，应采取防水、降温措施。在有震源的地方要远离振源或增加防振措施。

（2）维修阀一般应垂直安装，特殊情况下可以倾斜，如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护。

（3）安装维修阀的管道一般不要离地面或地板太高，在管道高度大于2m时应尽量设置平台，以利于操作手轮和便于进行维修。

（4）维修阀安装前应对管路进行清洗，排除污物和焊渣。安装后，为确保不使杂质残留在阀体内，还应再次对阀门进行清洗，即通入介质时应使所有阀门开启，以免杂质卡住。在使用手轮机构后，应恢复到原来的空档位置。

（5）为了使维修阀在发生故障或维修的情况下使生产过程能继续进行，维修阀应加旁通管路。

同时还应特别注意，维修阀的安装位置是否符合工艺过程的要求。

（6）电动维修阀的电气部分安装应根据有关电气设备施工要求进行。如是隔爆型产品应按《爆炸危险场所电气设备安装规范》要求进行安装。如现场导线采用SBH型或其它六芯或八芯、外径为Φ11.3mm左右的胶皮安装电缆线。在使用维修中，在易爆场所严禁通电开盖维修和对隔爆面进行撬打。同时在拆装中不要磕伤或划伤隔爆面，检修后要还原成原来的隔爆要求状态。

（7）执行机构的减速器拆修后应注意加油润滑，低速电机一般不要拆洗加油。装配后还应检查阀位与阀位开度指示是否相符。

维护阀的性能将直接影响整个调节系统的质量。由于维修阀与在现场调节的介质直接接触，因此工作环境非常苛刻，因此容易产生各种故障。在生产过程中，除了随时消除这些故障外，还必须进行定期维护和定期维护。特别是，具有特别苛刻的操作条件的维护阀应该更加注意维护和定期维护。